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发布时间:2022-07-14 23:30:00 作者:华瑞电子
门禁通道闸系统管理安全又便捷
门禁通道闸系统在生活中的使用逐渐扩大,不同入口和出口场景需要不同类型的设备。比如场馆一般使用三辊闸,旋转闸,企业,智能建筑的行人通道则会使用人脸识别的。在有效帮助管理人员减轻工作压力的同时,也确保了通道的安全性。
、智能通道闸综合成本不高,单从安装调试和布线来看,采用TCP/IP传输方式,可以减少一笔不少的投资,加上施工周期短,节省了线材和人工费用,并且非常容易维护。
第二、使用简单,现有的管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作,通道闸维护人员能通过简单的培训就能查找到设备的故障所在,能快速方便排除。
第三、易于扩展。计算机和智能管理系统采用无线通信方式,通道闸可以随意扩展通道数。 也就是说,当安装相应的控制系统时,如果需要增加智能通道门和电梯控制装置的数量,则硬件只需要增加相应的通道门,软件设置新增的设备即可。
小区道闸系统的工作原理介绍
小区道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。
车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是离开信号,每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸开闸,车过自动落闸,车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配,他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用。
一,观察
打开设备外壳,应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂,发黑发黄,引脚相碰,器件松动,车牌识别连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看部位,停车场道闸的维护快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障,可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定。
二,询问
在与用户沟通时,首先了解道闸设备的机型,品名,使用期限,故障现象,再据此详加分析,以便做到有的放矢,车牌识别对症下药。主要询问的内容有:何时损坏,是否浸水,是否受过撞击,是否电压过高,是否有人改动,是否操作不当,是否遭受雷击,是否有冒烟现象,是否有异响等等。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击,浸水,车牌识别冒烟,烧保险等故障机型,停车场道闸的维护不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创,故障扩大。
三,触摸
在维修过程中,也经常在通电后用手摸某些部件。如马达,减速箱等,以便感觉其温度是否正常,如发热快,道闸-广告道闸-车牌识别-升降柱-速通门-平移门-
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