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如何正确的选取智能停车场道闸系统？

　停车场道闸作为智能停车场管理系统的重要组成部分，在目前的停车问题较为严重的情况下，它在我们的生活中起到了很重要的作用。停车场道闸作为管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用，那么在选取和安装时就要多加用心，选择一款合适自己停车场的道闸就能在今后停车管理中让人们停车、取车更加快捷方便。

　一、停车场道闸的选取：

　目前市面上停车场系统的种类比较繁多，功能也多种多样，因此，和停车场系统配套使用的道闸设备也出现了很多种类和样式，对于用户来说，选择一款适合自己使用的道闸设备是需要格外注意的。

　首先，道闸的种类根据道闸杆的不同分为直杆道闸、栅栏道闸、两栏道闸、三栏道闸和广告道闸，根据用户使用场所的不同，每款道闸的优势也不尽相同，用户应该适当的结合自己的停车场所使用的停车场系统及地域，选择合适的停车道闸。三棍闸一般用于工地或景区，翼闸一般用于地铁或人行通道，摆闸用在自行车和摩托车道，快速摆闸（速通门）用在写字楼，高铁站。

道闸的选择需要注意哪些问题?

　自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用;自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：

　三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。

　据分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。

小区道闸系统的工作原理介绍

　小区道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

　车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用。

车子在地下停车场进出口被砸的状况早已司空见惯，做为停车管理系统生产厂家也会常常收到那样的顾客意见反馈，无论是技术或是工作上的缘故，发生那样纠缠不休的问题，这促使大家对地下停车场道闸系统软件的安全性愈来愈高度重视。对于地下停车场道闸系统软件的防砸技术我们可以简易汇总为下列几类：，更为多见的也是应用的地下停车场防坠技术是根据地感电磁线圈来实现检验的，感应门当地磁传感器检验到地感开启数据信号道闸就会开展抬杆，车辆识别很有可能会产生的问题当车子根据地感后，地感数据信号消退道闸就会全自动落杆，这类防坠技术的缺陷便是不具有防砸人作用，在地下停车场进出口必须开展人车分离管理方法。 次之，工作压力电磁波防坠技术，这类防坠技术主要是根据安裝受阻回到设备来开展道闸起降杆的操纵，当道闸杆在降落的历程中了解到车子或是路人，道闸杆底端的塑胶条遭受摩擦阻力，就会降低全自动改成冉冉升起情况，感应门具有避免砸车事件砸人的功效。